●Primerless
●No gelembung sanggeus kapok
●Henteu bau
● thixotropy alus teuing, sipat non-sag
● Adhesion alus teuing jeung sipat maké-resisting
● Aplikasi tiis
●Formulasi hiji-komponén
● kualitas OEM otomotif
●No minyak permeated
●JW2 / JW4 utamana dipaké pikeun kaca mobil jeung ngagantian kaca samping di sanggeus-pasar.
● Produk ieu ngan ukur dianggo ku pangguna anu ngalaman profésional. Upami produk ieu dianggo pikeun aplikasi sanés ti Ngaganti Kaca Otomotif, uji sareng substrat sareng kaayaan ayeuna kedah dilakukeun pikeun mastikeun adhesion sareng kasaluyuan bahan.
HARTA | NILAI |
Dasar kimiawi | 1-C polyurethane |
Warna (Panémbong) | Hideung |
Mékanisme cageur | Curing Uap |
Kapadetan (g/cm³) (GB/T 13477.2) | 1.30±0.05g/cm³ kira-kira. |
Sipat non-sag (GB/T 13477.6) | Saé pisan |
Waktos bébas kulit1 (GB/T 13477.5) | 20-50 mnt kirang langkung. |
Suhu aplikasi | 5°C nepi ka 35°C |
Waktu buka1 | 40 mnt kirang langkung. |
Laju curing (HG/T 4363) | 3 ~ 5mm / dinten |
Teu karasa Shore A (GB/T 531.1) | 50-60 kira-kira. |
Kakuatan tegangan (GB/T 528) | 5 N/mm2 kira-kira. |
Elongation dina putus (GB/T 528) | 430% kira-kira |
Résistansi rambatan cimata (GB/T 529) | >3N/mm2 kira-kira |
Extrudadbility (ml / mnt) | 60 |
Kakuatan geser-tarik(MPa)GB/T 7124 | 3,0 N/mm2 kira-kira. |
eusi volatile | <4% |
Suhu jasa | -40°C nepi ka 90°C |
Kahirupan rak (panyimpenan handap 25°C) (CQP 016-1) | 9 bulan |